Oleh: Mas Edy
On board, 05 November 2009
Tujuan dari menghitung transport lost adalah agar mualim satu bisa menjadikan faktor batasan toleransi jumlah muatan di pelabuhan Disch yang harus di bongkar agar tidak mengalami claim oleh pertamina pemilik muatan.
Tujuan dari menghitung transport lost adalah agar mualim satu bisa menjadikan faktor batasan toleransi jumlah muatan di pelabuhan Disch yang harus di bongkar agar tidak mengalami claim oleh pertamina atau pemilik muatan.
-
CONTOH PERHITUNGAN
SHIP FIGURE AFTER LOADING
| KL.OBS | KL.15`C | BRLS | L/T | M/T | |
| PREMIUM | 499.750 | 492.376 | 3099.013 | 354.954 | 360.651 |
| KEROSINE | 647.344 | 637.500 | 4011.791 | 504.327 | 512.421 |
| SOLAR | 646.167 | 637.041 | 4008.896 | 522.437 | 530.822 |
BL ( DLM BARRELS)
P = 3090.039
K = 4026.115
S = 4023.743
Discharging “ Bengkulu” (BEFORE DISCARGE) → 0.10 % → 0.08 %

