2009 November - Catatan Arnold, Djadajat Angk 35` Jakarta

Browsing Posts published in November, 2009

Menentukan Transport Lost

November 5, 2009 at 6:13 PM Arnold No comments

Oleh: Mas Edy

On board, 05 November 2009

Tujuan dari menghitung transport lost adalah agar mualim satu bisa menjadikan faktor batasan toleransi jumlah muatan di pelabuhan Disch yang harus di bongkar agar tidak mengalami claim oleh pertamina pemilik muatan.

CONTOH PERHITUNGAN

SHIP FIGURE AFTER LOADING

	KL.OBS	KL.15`C	BRLS	L/T	M/T
PREMIUM	499.750	492.376	3099.013	354.954	360.651
KEROSINE	647.344	637.500	4011.791	504.327	512.421
SOLAR	646.167	637.041	4008.896	522.437	530.822

BL ( DLM BARRELS)

P = 3090.039

K = 4026.115

S = 4023.743

Discharging “ Bengkulu” (BEFORE DISCARGE) → 0.10 % → 0.08 %

cerita pekerjaan ch. officer astm table, cargo calculation, cargo handling, memuat muatan tanker, pelabuhan pertamina, transport Lost

Perhitungan Muatan Minyak BB

November 5, 2009 at 5:37 PM Arnold 1 comment

Oleh: Mas Edy

On board, 05 November 2009

Berikut ini saya merangkum beberapa perhitungan Muatan untuk tanker charter pertamina:

Setelah selesai memuat/ loading perhatikan:

1. Draft

2. Sounding Tanki

3. Sample ( SG, dan Temperature)

Rumus:

KL.OBS x DAFT.54 = NET.KL 15°C

NET. KL15°C x DAFT.52 = BARELS 60`F

NET.KL15°C x DAFT.57 = L/T (Long Ton)

L/T x 1.01605 = MT (Metric Ton)

cerita pekerjaan ch. officer astm table, cargo calculation, cargo handling, memuat muatan tanker

Di atas kapal, handphone bisa di jadikan alat scanner

November 4, 2009 at 12:18 PM Arnold 3 comments

Oleh: Mas Edy

Onboard, 04 November 2009

Aku hanya ingin share beberapa pengalaman pribadi di atas kapal tentang ilmu pelaut. Maksud aku begini, anda pernah mendengar cerita bahwa pelaut Indonesia itu di kenal dengan akalnya yang pintar, di mana sebuah alat atau pesawat bantu di atas kapal, bisa di pretelin untuk di gunakan kembali walau sebenarnya sudah tidak lagi di gunakan/pakai. Kalaupun di gunakan lagi, tidak aman atau tidak safety karena sebenarnya sudah tidak mengikuti prosedur. Atau mungkin tidak jauh berbeda maksudnya seperti cerita orang bule dengan orang Indonesia, ketika mereka di sungguhi minuman botol saat berkunjung ke rumah seorang teman, Si bule ini tidak juga meminum minumannya, sedangkan si Indonesia ini sudah hampir habis minuman botolnya di selah2 obrolan mereka. Anda tahu mengapa si bule ini belum juga meminum minuman botolnya? Karena tidak di sediakan pembuka botol. Sedangkan si Indonesia ini

MASALAH & SOLUSI-KU alat scanner

Seaman personal blog

Browsing Posts published in November, 2009

Menentukan Transport Lost

Perhitungan Muatan Minyak BB

Di atas kapal, handphone bisa di jadikan alat scanner

HARGAILAH WAKTU

World Clock

FIFA WORLDCUP 2010 VIDEOS

FB-KU

Spam Blocked

VISITORS COMMENTS

Top views

VIDEO PELAUT

LOWONGAN PELAUT

Group pelaut

BERITA NAVIGASI

BUKU PUBLIKASI

INDONESIAN SEAFARERS BLOGGING

LIST OF INDONESIAN PORT

MARINE DOWNLOAD

MARINE SAFETY

MARINER FEDERATION

PETA

ROHANI KRISTEN

SERTIFIKAT PELAUT

SHIPPING COMPANY

UNIVERSITAS DAN AKADEMI MARITIM

KATA KUNCI PELAUT

KESAN SEORANG PELAUT