Oleh Mas Edy
Date: 30 Aug 2011
kosongkan aja)
Demikian smoga bermanfaat.
Oleh mas Edy
Date: 27/08/2011
Ada beberapa provider di Abudabi dan salah satu yg saya maksud adalah Etisalat. Etisalat ini banyak di minati karena jangkauan signal nya cukup memuaskan bagi kebanyakan pelaut indonesia yg pada akhir nya saya juga ikut memilih kartu ini.
Namun tujuan saya selain menggunakan sebagai sarana telepon, bisa juga untuk internet, terhubung dgn WhatsApps messanger , sosial media dll. Singkatnya saya paparkan cara mendaftar internet dgn kartu Etisalat untuk handphone nokia, samsung dll yg tidak ada langganan internet blackberry, dan dgn cara ini juga anda bisa buka internet di laptop via smartphone anda sebagai modem dan tanpa kena biaya tambahan lagi seperti pada paket blackberry.
Updated 23 July 2011
I. All ships (semua kapal)
Updated, 15 July 2011
Nautika
No. NRP Seafarer code Name
1. 20022640 AGUS HIDAYAT 18
2. 20022641 AGUSTINUS ETTA 18
3. 20022642 AHMAD BAYU TRIYATNO 19
4. 20022643 6200403656 ALI HAFID 19
5. 20022639 ALMA 21
6. 20022668 6200462060 ANDI RAMADHANSYAH 20
7. 20022644 6200403657 ARNOLDUS EDYSON TAEMNANU 20
8. 20022669 ASMUNI MARZUKI 18
9. 20022645 6200403655 ASWENDI 20
10. 20022646 AULIAH 18
11. 20022647 BERLIAN 18
Oleh Mas Edy
On Shore 11 Sept 2010
Noltime.com Sebelumnya saya pernah membuat tulisan menanggapi masalah skandal video porno yang sempat populer dan hingga saat ini entah masih lekat teringat dalam bayangan anda atau apakah sudah benar berlalu layak nya persolan demi persoalan yang di alami bangsa ini hingga begitu saja di lupakan publik.. takala datang lagi masalah atau problem baru hinggga akhirnya mengantikan posisi hedline pada berita – berita televisi dan persoalan lama pun begitu saja berlalu tanpak penyelesaian tuntas.
Sekedar hanya mengisi waktu-ku, aku mencoba tuk menggambarkan setuasi keseharian ku di selah kesibukan dengan sebuah tulisan, itulah salah satu tujuan personal blog ku buat. Sesuai dengan judul post ini maka aku ingin menyampaikan pengalaman ku tentang cara menyimpan sebuah file penting dalam latop. Saya sebut laptop karena pasti bukan hal mahal lagi saat ini untuk seseorang bisa memiliki alat ini dalam keseharian aktifitas atau sekadar hanya untuk multimedia.
Untuk meyimpan file berharga, baik surat2 penting, gambar2 dan lain sebagainya anda pasti akan memberi perhatian khusus dalam hal bagaimana cara menyimpan sedemikian agar aman dari pencurian atau aman dari diketahui oleh orang lain yang berakibat bisa bocor-nya rahasia perusahaan anda atau data pribadi lainnya. Atau bagi anda yang gemar mengoleksi software, aplikasi pilihan baik untuk handphone, laptop atau software2 penunjang di bidang pekerjaan yang anda simpan dalam media peyimpanan flash disk atau memory hardisk laptop, maka anda tidak ingin aksess orang lain yg mungkin berdampak pada hal-hal yang tidak anda inginkan seperti pembajakan dll. Maka tentu pilihan anda adalah mencari cara bagaimana menyimpan agar aman dari orang yang tidak anda perkenankan mengakses nya.
Bicara Privasi adalah semua orang pasti memiliki privasi…. Apakah anda juga adalah termasuk orang yang memiliki banyak koleksi vaforit soft data baik gambar, tulisan, suara dan sebagainya yang anda simpan dalam media media penyimpanan elektronik??
Apa pun media penyimpanan anda, apabila data tersebut adalah berharga, bernilai atau bersifat pribadi, artinya dimana pun anda simpan tujuan nya tentu adalah untuk melindungi data agar aman, tidak mudah di aksess oleh orang lain apalagi jatuh ke tangan orang yang tidak bertanggung jawab.
Banyak cara meyimpan data agar aman dari aksess orang lain, dari sekian banyak yang mungkin anda lebih tahu…, salah satu yang ingin saya share kepada kawan2 pelaut disini adalah MyWinLocker, MyWinLocker ini menurut ku cukup baik dari yg saya tahu untuk cara memproteksi data di computer anda. Dulu saya suka memakai folder hidden, menyembunyikan folder sehingga tidak nampak pada drive di computer. Namun, hal ini masih memiliki kelemahan-nya karena seseorang bisa lebih paham dari ku dan bisa memunculakn foder hiden tadi..!! Maklum sekolah ku baris berbaris di lapangan… bukan belajar komputer.. 
.
Program atau media siluman yang saya maksud “MyWinLocker”, Program ini bisa anda temukan pada laptop brand Acer Seri Aspire dan mungkin seri yang lain dengan bawaan standar saat anda beli. Anda akan temukan sebuah media dengan logo gembok bila diarahkan mose akan nampak tulisan MyWinLocker. Nah Program atau media proteksi ini, seingat saya ketika saya membaca term and policy-nya cukup serius…, ia meproteksi data anda tidak main2. Apabila anda memakai nya tidak serius pula dan anda lupa dengan kewajiban anda, maka data anda tidak akan bisa di ambil lagi walaupun memakai data recovery sekalipun… 
Oleh Mas Edy
On shore 11 September 2010
Bila anda memiliki waktu 10 menit dan berkenan, tolong tambahkan koleksi istilah umum anda di kapal pada kolom komentar paling bawah postingan ini. Trims
Oleh Mas Edy
On shore, Corrected, 11 Nov 2010
Noltime.com Di luar daripada keperluan hitung pelayaran, tentu bagi anda yang menjalankan ibadah puasa di atas kapal perhitungan sunset dan sunrise adalah penting agar anda bisa menentukan kapan waktu magrib untuk berbuka puasa dan pada pagi hari Sunrise untuk menentukan kapan waktu sahur. Atau waktu senjah Sivil, senja Nautik, dan senja Astronomi.
Sekedar berbagi saja, saya akan menulis singkat bagaimana step-step untuk melakukan perhitungan Sunset dan Sunrise.
Sunset (matahari terbenam)
Kita memulai perhitungan:
Jadi sunset atau matahari terbenam pada tanggal, 23 August 2010 adalah jam 19h 51m LT
kapan waktu berbuka puasa, kapan isa?? tambahkan berapa menit dari matahari terbenam? aku tidak bisa menjelaskan sampai disana.
8 menit = di dapat dari selisih jam sunset di Almanac pada Lat 10° N = 18h 14m dengan 20° N = 18h 22m
10 = di ambil dari selisih Lat 20° – 10°
0.9 = di ambil dari 10° di kurang 10° 54.0` = 00° 54` = 0.9°
Jam Sunset makin bertambah pada lintang 20° N, maka kita beri (+) jika ke atas makin kecil beri (-) pada nilai corr LMT.
BDW artinya Bujur dalam Waktu ( Bujur anda 096° 01.5`E dibagi 15° = 6° 24`) kita jadikan jam= 6h 24m. karena bujur kita East maka (-) untuk mendapatkan UTC.
ZT (Zone Time). Anda di kapal memakai Zone Time mana?? atau berada di wilaya negara mana?? disini saya ambil contoh Malaysia maka Zone Time +8
Zone Time di tambah UTC maka kita sebut LT (Local Time)
Suksess. oyah, untuk mencari Sunrise anda bisa cari sendiri yah… metode nya sama saja, hanya pada Nautical Almanac perlu anda tau kolom letak Sunrise dan kolom Sunset letak nya tidak sama. Lihat Gambar. Kalo anda pahan perhitungan saya di atas, maka anda juga akan bisa mengerjakan untuk sunrise. kapan sahur, berapa menit sebelum matahari terbit?? saya hanya cukup bisa menghitung matahari terbit dan terbenam saja. ok. Selamat menjalankan Ibadah Puasa bagi kawan2 yang menjalankan.. 
Lihat Gambar (Sunset & Sunrise) klik disini
Oleh Mas Edy
On shore 25 Aug 2010
Noltime.com MENGHITUNG LHA MATAHARI DAN DECLINATION
Apa sih L.H.A itu? … pertanyaan timbul di benak anda. Kalo kita baca kepanjangan L.H.A di dalam buku tentu adalah Local Hour Angle.
Secara gamblang artinya sudut local jam matahari. Local artinya posisi di Bujur mana di bumi ini anda mengadakan pengamatan terhadap sebuah object benda angkasa. Jadi sudut Local artinya sudut dari posisi Bujur anda sendiri yang melakukan pengamatan terhadap benda angkasa tersebut. Contoh anda silahkan berdiri di tempat terbuka menghadap lah ke utara, kemudian sekarang letak matahari ada di mana?? ok.. matahari di sebelah kanan anda atau di timur. Rupanya masih pagi hari baru terbit matahari nya. Berarti sudut lokal nya kira-kira 270°. Kemudian matahari perlahan – lahan bergerak trus ke atas (begerak ke barat) maka itu sama artinya sudut lokal matahari akan bergerak trus naik dari 270° 271° 272° 273° 274° 275° 276° 277° 278° 279°…. dan seterus nya hingga 360° atau 000° berarti matahari berada tepat tegak lurus di atas kepala anda. Kemudian matahari akan bergerak perlahan terus ke barat maka sudut lokal nya akan begerak turun seperti ini 358° 359° 360° 001° 002° 003°…. dan seterus sampai ke 090° matahari mulai tenggelam di keremangan langit barat waktu nya mulai memasuki malam hari.
Jadi logika nya seperti itu. Setelah anda memahami itu maka akan lebih mudah men-definisikan apa itu L.H.A. Saya mundur sedikit kebelakang menengok istilah yang lain yaitu GHA.
Oleh Mas Edy
On shore 15 Aug 2010
Noltime.com Melanjutkan cerita saya mengenai cara hitung error compass pada postingan saya sebelunya salah satu janji saya adalah “True Azimuth”
True Azimuth di dapat dari perhitungan kecil membuka Nautical Almanac dan Daftar Ilmu Pelayaran atau Norie`s Nautical Tables atau calculator menggunakan formula / rumus.
Pada STEP II. True Azimuth ini,
Perlu pahami bahwa True Azimuth bisa anda dapat apabila ada 3 macam hal lain terlebih dahulu sudah anda ketahui.
3 hal yang saya maksudkan adalah: LHA matahari, Lintang anda, dan Declinasi matahari. Itu saja tiga poin tersebut apabila anda telah ketahui maka kita bisa mendapakan True Azimuth.
Penjelasan singkat:
Nah dari 3 poin tersebut di atas yang sudah anda ketahui tentu adalah poin nomor 2 “Posisi Lintang Observasi” ( karena anda langsung nyontek dari GPS kapal )
Tetapi poin no.1 dan 3 belum anda ketahui. Betul ?
Oleh Mas Edy
On shore 14 August 2010
Noltime.com Pengalaman saya dalam menghitung error compass, banyak Officer maupun cadet yang sibuk terlebih dahulu dengan membayangkan perhitungan yang begitu rumit sebelum ia benar – benar melaksakan nya. Maka alhasil "malas" dan "banyak pekerjaan" sehingga tidak sempat mengambil error kompas begitu alasan nya.
Maka ada baik nya anda fokuskan pikiran anda hanya pada dua hal saja yaitu :
Compass Azimut, anda tidak perluh menghitung untuk mendapatkan nya tetapi melakukan pembaringan langsung terhadap matahari. Sedangkan..
True Azimuth di dapat dari perhitungan kecil membuka Nautical Almanac dan Daftar Ilmu Pelayaran atau juga Norie`s Nautical Tables.
Setelah anda melakukan kedua hal itu, maka error compas pun dapat di ketahui.
Mari kita memulai pelaksanaan dengan:
Oleh Mas Edy
On Shore 11 August 2010
Noltime.com Saya akan bercerita sedikit tentang bagaimana mencari Error Kompas, tapi pasti kawan2 suda pada taulah … Ok. Ini versi ku nanti akan saya uraikan begitu santai dalam 2 atau 3 bagian postingan secara terpisah supaya teman2 yang belum paham benar akan mengerti Menghitung Error Compass.
Apa itu TRUE AZIMUTH dan COMPASS AZIMUTH, metode perhitungan menggunakan "NORIE`S NAUTICAL TABLES" dan juga calculator dengan menggunakan formula atau rumus.
Yang menjadi poin pertanyaan saya hingga masala error kompas ini saya tulis adalah “Sudah kah anda mengerjakan minimal salah satu Deck Officer di anjungan untuk mengisi buku jurnal kompas dengan prosedur perhitungan mulai dari membaring matahari sampai pada orek2an di atas kertas hingga mendapat baringan sejati matahari atau True Azimuth”.
Persoalan:
Banyak kita yang sibuk terlebih dahulu dengan membayangkan perhitungan yang begitu rumit sebelum ia benar – benar melaksanakan nya. Maka alhasil nya adalah "malas" dan "banyak pekerjaan" tidak sempat mengambil error kompas begitu alasan nya.
Oleh Mas Edy
On shore 16 July 2010
Nah ini sama-sama di sebut V.C.F tetapi bukan VCF (Volume Corection Factor) tetapi Convertion Vactor jadi beda tipis aja ada V.C.F corection dan V.C.F convertion ok. taulah arti nya dalam bahasa daera masing2. he2.
Jadi, VCF (Volume Convertion Factor) adalah suatu angka atau factor perkalian untuk mendapatkan Barrels@ 60 F , Gallons dan Gallons ke Liter@ 15°C.
Misal nya anda sounding minyak dalam tanki lalu dengan tabel sudah anda koreksi trim, kemiringan dan hasil nya adalah= 3,400 kilo liter. Kemudian sudah di koreksi dengan perkalian untuk mendapatkan Net kilo liter sehingga anda mendapatkan hasil seperti ini
Gross KL = 3,400
V.C.F = 0.980206 x
Net KL = 3,332.7
Ok, anda sudah sampai pada Net kilo liter sekarang lanjutkan dengan mencari Barrels@ 60 F
Net KL = 3,332.7
V.C.F = ? x
Barrels@ 60 F = ?
Yang perlu di ketahui adalah: Density pada 15°C
Bagaimana kita mencari daftar 52… Untuk menemukan Barrels ?
Oleh Mas Edy
On shore 16 July 2010
WCF (Weight Convertion Factor) adalah suatu angka atau factor perkalian untuk mendapatkan Long Tons dan Short Tons.
Ok, jadi kita suda selesaikan perhitungan sampai pada menetukan Barells, kalo anda membaca postingan saya berurutan berarti sedikit nyambung.
Misal nya anda sounding minyak dalam tanki lalu dengan tabel sudah anda koreksi trim, kemiringan dan hasil nya adalah= 3,400 kilo liter. Kemudian sudah di koreksi dengan perkalian untuk mendapatkan Net kilo liter sehingga anda mendapatkan hasil seperti ini
Gross KL = 3,400
V.C.F = 0.980206 x
Net KL = 3,332.7
Anda sudah mendapatkan NET KL pada temperatur 15°C sudah cukup data untuk bisa konversi ke berbagai macam satuan Barrels, Long Tons, Short Tons, Metric Tons.
anda juga sudah mencari Barrels@ 60 F sudah okelah ya, sekarang lanjutkan dengan mencari Long Tons, Bagaimana kita mencari W.C.F untuk mendapatkan Long Tons
Ikuti langkah2 berikut ini.
Oleh Mas Edy
On shore 16 July 2010
VCF (Volume Corection Factor) adalah suatu angka atau factor perkalian untuk mendapatkan net volume dalam kilo liter. Jadi misal nya anda sounding minyak dalam tanki lalu dengan tabel sudah anda koreksi trim, kemiringan dan hasil nya adalah= 3,400 kilo liter. Ini sebenar nya masi gross kilo liter belum di sebut neto atau volume bersih.
Mengapa? karena material di bumi sangan rentang berubah dengan kondisi suhu atau temperature apalagi bahan cair. Maka standar perhitungan material benda cair di satukan di seluruh dunia harus satu standar yaitu di hitung pada suhu/temperature 15C. Jadi mau anda dimana aja suhunya panas atau dingin supaya tidak merugikan pihak lain ya harus di konversi ke dalam temperature 15°C.
Contoh Soal
Carilah Volume muatan 3 400 000 liter ( 3,400 KL) pada temperature 15°C ?
Penyelesaiannya:
Kita akan mencari V.C.F dengan membuka daftar tabel 54
Yang perlu di ketahui dalam membuka tabel ini adalah density @15°C dan suhu atau temperature observasi cargo saat itu.
LOWONGAN PELAUT Group pelaut
