On board, 20 August 2009

Posisi koordinat: 01º 04′ 02.3" LS / 100° 24′ 09.8" BT, Operator : Pertamina TT. Teluk Kabung, Pengawas : Pertamina Marine S&D Region I Medan, Alamat : Jl. Veteran No. 60 Padang, Telepon : (0751) 31888, Facimile : (0751) 37202, Telex : -, ISPS Code : ……–, Peta Laut Indonesia : No.279, Inggris : No. -, Waktu Tolok Setempat : UTC + 7 jam, Waktu  Operasi : Masuk/ keluar  24 jam, tambat / lepas siang hari, Pemanduan : Diharuskan untuk kapal 105 GRT keatas, Pelayanan Pandu : 6  jam sebelum kapal tiba dan 3  jam sebelum kapal berangkat, Posisi berlabuh : Menunggu Pandu Bandar : 01º 03′ 18" LS / 100° 22′ 48" BT, Kedalaman Alur : Ambang Luar 24 mLWS, masuk/keluar 24 mLWS, ambang dalam 18.2 – 19.2 mLWS, Kolam pelabuhan 12.0 – 19.0 mLWS &  terkecil  -  mLWS, Jenis Dasar Laut : Pasir & lumpur, Jarak aman dibawah lunas : 20 % x max. Draft kapal, Pasang Surut : Muka surutan (Zo) =  0,7 mLWS, terkecil = 0,1 m dan terbesar = 1,4 mLWS, sifat pasang surut campuran condong ke harian ganda, Arus : Air pasang periode = …. jam, arah ….., kecepatan = …. knots, Air surut periode = ….. jam, arah ….., kecepatan = ….. knots, Bahaya Navigasi : Tidak ada, Pejabat Pelabuhan : Adpel/Syahbandar, Perum Pelabuhan,Kesehatan Pelabuhan, Bea Cukai dan Imigrasi ada, Kapasitas Tangki :

Avtur = 4.835 KL, Premium = 25.124  KL, Kerosene = 24.149  KL & Solar = 49.324  KL, Minyak Bakar = 10.181 KL,   Sarana Bantu Tambat : Kapal Tunda 1 unit 3.600 PK, Kapal Kepil 1 unit 125 PK, Speed Boat 1 unit 150 PK (RIB), Alat Pemadam api : Instalasi air Pemadam  & bahan kimia ada, Kapal  Pemadam Api : Ada 1 unit. 3.600 PK, Alat Penanggulanagan – Tumpahan Minyak : Oil Boom  = 1.500 mtr, Oil Skimmer = 1 unit, Oil Containment Bag = 1 Box, Oil Dispersant Pump = 1 unit, Fasilitas Air Tawar : Ada dalam keadaan emergency, Fasilitas Bahan bakar : Max. 100 KL, melalui pipa, dia. 4", rate/jam 100 KL/jam, Fasilitas penampungan – Air / Minyak Kotor : Kapasitas 2.000 KL, dia. Pipa 6", Fasilitas Crane : Tidak tersedia, Galangan Kapal : Tidak tersedia, Penumpukan Barang : Tidak tersedia, Fasilitas Makanan : Basah & kering  ada tersedia, Rumah Sakit / Klinik : Ada, Hujan : Musim penghujan Agustus s/d Desember, Curah hujan min. 120 mm / max. 185 mm, Cuaca terburuk bulan.   Angin :    - Bulan ………….. s/d …………….., arah ……….., kecepatan ……. Knots, – Bulan ………….. s/d …………….., arah ……….., kecepatan ……. knots.
Komunikasi Radio : HF/MF  : Teluk Bayur  Radio, PKP 2, 250 W, antena: 01º 00′ 02"S/100° 21′ 22"T.  ( Lihat daftar Stasiun Radio Pantai ),VHF  : Teluk Bayur Radio  PKP-2  Power 50 W, ch. 19 , ch 9, 12, 16 . 
Sarana Tambat :
Dermaga No. 1 : 00º 51′ 08.0"  S /104° 36′ 40,64" T , kedalaman air 19 mLWS, DWT  36.500 T, LOA 225 m, muatan  Premium, Kerosene, Solar,  kec muat  600  KL/jam, dia. Pipa  12 ", dia selang 12  ",
Dermaga No. 2 : 00º 51′ 08.1"  S /104° 36′ 40,64" T , kedalaman air 12 mLWS, DWT  6.500 T, LOA 110 m, muatan  Premium, Kerosene, Solar,  kec muat  300  KL/jam, dia. Pipa  8 ", dia selang  8  ",
Sarana Bantu Navigasi : Lihat Daftar Suar dan Peta Laut Indonesia, Berat Jenis Air : -, ETA  Kapal : …. jam sebelum tiba, ….. jam sebelum tiba.

Dokumen Kapal :

Daftar ABK / Crew List	: 4 lembar.	Sertifikat Peralatan Keselamatan	: 1 lembar.
Sertifikat Kebangsaan Kapal	: 1 lembar.	Sertifikat Kesehatan	: 1 lembar.
Sertifikat Surat Ukur	: 1 lembar.	Sertifikat Konstruksi Kapal	: 1 lembar.
Sertifikat Pendaftaran kapal	: 1 lembar.	Sertifikat Keselamatan Radio	: 1 lembar
Sertifikat Peralatan Bongkar Muat	: 1 lembar.	Clearance Pelabuhan Terakhir	: 1 lembar.
Sertifikat Lambung Timbul	: 1 lembar.

Fasilitas Perbaikan : Tidak tersedia, Penampungan Sampah – Dari kapal : Tidak tersedia.
Transportasi : – Terminal Bus ±   7 Km, Terminal Bus Air Picah   – Bandar Udara ±   9   Km,
Nama. BIM (Bandar udara Internasional Minangkabau ), Lay Out Dermaga : Tidak Ada,
Lain – Lain :Bank, hotel, ada

CONTACT PERTAMINA

Fix Phone	: 500 000 (from all cities in Indonesia)
Phone	: +62 21 7917 3000
Fax	: +62 21 7972 177
SMS	: +62 21 7111 3000
Email	pcc@pertamina.com

Random Posts

• August 20, 2009 -- TT. TG Gerem Merak
• June 4, 2010 -- Istilah Bahasa mengungkap makna konsep komunikasi pelaut
• August 17, 2008 -- Pelaksanaan upacara bendera di atas samudera Indonesia
• December 15, 2009 -- Ukur dan Hitung Minyak
• February 3, 2009 -- Daftar istilah & singkatan2 navigasi
• March 17, 2009 -- Di mozambique channel Africa
• January 19, 2009 -- Daftar Istilah Perkapalan
• August 8, 2009 -- Pulau Baai, Bengkulu
• February 4, 2010 -- Mualim II Watchstanding
• August 29, 2009 -- Stop Dreaming Start Action

On board, 20 August 2009

Posisi koordinat: 05º 58′ 17" LS / 105° 59′ 21" BT, Operator : PT. Pertamina Marine T.T. Tg. Gerem, Pengawas : PT. Pertamina Marine S&D Region II Jakarta, Alamat : Jl. Raya Pelabuhan – Merak, Telepon : (0254) – 571815 – 16, Email : -, Facimile : (0254) – 571812, Telex : -, ISPS CodE : Comply ,    PSO    : Telephone Kantor  0254 – ……………, PFSO : Telephone Kantor  0254 – …………, Peta Laut Indonesia : No.   95 ,68, 71 & 98,   Inggris : No. 1653 A, 2056 & 2965, Waktu Tolok Setempat : UTC + 7 jam, Waktu  Operasi : Masuk/ keluar & lepas tambat  & Tambat 24 jam, Pemanduan : Diharuskan untuk kapal 150 GRT keatas, Pelayanan Pandu : 6 jam sebelum tiba & 3 jam sebelum berangkat,            Posisi berlabuh :  – Menunggu tambat : 05º 00′ 00" LS / 105° 57′ 00" BT, Kedalaman Alur : Ambang Luar 17 mLWS, Masuk / keluar 13 mLWS, Ambang Dalam 13 mLWS, Kolam Pelabuhan 8 mLWS ( Dermaga I & II ), Jenis Dasar Laut : Pasir & Lumpur, Jarak aman dibawah lunas : 20 % x Max Drfat, Pasang Surut : Muka surutan (Zo) = 0.6 mLWS, terkecil = 1.2 m dan terbesar = 1.5 mLWS. Sifat pasang Campuran harian tunggal & ganda, Arus : Air pasang = 6 jam, arah Utara, kecepatan = 0.3 knots, Air surut = 6 jam, arah Selatan, kecepatan = 0.3 knots, Bahaya Navigasi : Tidak ada, Pejabat Pelabuhan : Adpel/Syahbandar, Perum Pelabuhan, Kesehatan Pelabuhan, Bea dan Cukai & Imigrasi ada, Kapasitas Tangki : Premium = 19.971 KL,  Kerosine = 13.357 KL, HSD = 39.956 KL, MDF = 15.058 KL, MFO  = 12.500 KL, Sarana Bantu Tambat : Tug boat 2 unit  ( PT.Pelindo & 1 Unit Kapal Kepil 75 HP), Alat Pemadam api : Instalasi hydrant & bahan kimia ada, Kapal  Pemadam Api : Tidak ada, Alat Penanggulangan – Tumpahan Minyak : Oil Boom = 1.500 m, Oil Skimer = 1 unit, Oil Containment bag = 1 unit, Oil Dispersant Pump = 1 unit, Oil Dispersant Chemical = 1 unit & Oil Sorban = 32 Box, Fasilitas Air Tawar : Max. 300 T , melalui pipa, dia. 2.5" & rate/jam = 50 T, Fasilitas Bahan bakar : HSD Max. 75 KL / Min 4 KL &  MDF = 100 KL, melalui pipa, dia. 6" & rate / jam = 40 KL, Fasilitas penampungan – Air / Minyak Kotor : Kapasitas = 1.000 KL, pemompaan = 100 KL/jam, melalui pipa & dia. Piap 8", Fasilitas Crane : Tidak tersedia, Galangan Kapal : Tidak ada, Penumpukan Barang : Ada lapangan terbuka, Fasilitas Makanan : Kering & basah cukup tersedia, Rumah Sakit / Klinik : Ada RS Krakatau Medika, Hujan : Bulan Nopember s/d Maret, cuaca terburuk bulan Desember,
Angin :  – Bulan Nopember s/d Maret, arah Barat, kecepatan 20 / 30 knots – Bulan April s/d September, arah Timur, kecepatan 20 knots.
Komunikasi Radio : HF / MF : Via Jakarta Radio, PKX – 2, ( Lihat daftar Staiun Radio Pantai ), VHF : Pertamina TT. Tg. Gerem, daya kekuatan 50 W, Posisi antena : 05º 52′ 20" LS / 105° 59′ 10" BT, Frekw. Ch. 09 – 156.45, Ch. 16 – 156.80,  Ch. 19 – 161.55 & Kepanduan Merak Ch. 12 – 156.95 MHZ,
Sarana Tambat :
Dermaga No. 1 : 05º 58′ 17" LS / 105° 59′ 21.5" BT, Kedalaman air 13 m, DWT. 3.500 – 6.500 T, LOA 80 – 105 m, muatan, Premium, Kero,  HSD, MFO & MDO  Kecepatan  Muat: 300  KL / jam, Dia. Pipa 12", LA & Selang dia. 8",
Dermaga No. 2 : 05º 58′ 24.5" LS / 105° 59′ 18.4" BT, Kedalaman air 13 m, DWT. 17.000 – 36.000 T, LOA 120 m, muatan, Premium, Kero, Solar MDO & MFO, Kecepatan Bongkar : P.K.S 300  s/d 500 KL / jam,  MFO & MDO 500 s/d 900 KL/Jam, Dia. Pipa 12", LA  & Selang dia 12",
Dermaga No. 3 : 05º 58′ 09.5" LS / 105° 59′ 32.88 " BT, Kedalaman air 8 m, DWT. 1.000 T, LOA 80 m, muatan, HSD  Kecepatan Bongkar : 120  KL / jam, Dia. Pipa 6", LA  & Selang dia 6",
Sarana Bantu Navigasi : Lihat Daftar Suar dan Peta Laut Indonesia, Berat Jenis Air : -, ETA  Kapal : 48 jam sebelum tiba, ….. jam sebelum tiba.
Dokumen Kapal :

Dokumen Kapal :

Daftar ABK / Crew List	: 4 lembar.	Sertifikat Peralatan Keselamatan	: 1 lembar.
Sertifikat Kebangsaan Kapal	: 1 lembar.	Sertifikat Kesehatan	: 1 lembar.
Sertifikat Surat Ukur	: 1 lembar.	Sertifikat Konstruksi Kapal	: 1 lembar.
Sertifikat Pendaftaran kapal	: 1 lembar.	Sertifikat Keselamatan Radio	: 1 lembar.
Sertifikat Peralatan Bongkar Muat	: 1 lembar.	Clearance Pelabuhan Terakhir	: 1 lembar.
Sertifikat Lambung Timbul	: 1 lembar.

Fasilitas Perbaikan : Perbaikan kecil ada, yang dihubungi ada, Penampungan Sampah – Dari kapal : Tidak tersedia.
Transportasi :                  
- Terminal Bus ± 5 Km, Nama Terminal Bus Merak  
- Bandar Udara ± 50 Km, Nama Bandara  Soekarna Hatta.   
Lay Out Dermaga : Ada, Lain – lain : Crew Sign On / Off,  Bank, Hotel  ada

Postingan lain yang mungkin berhubungan:

• June 9, 2010 -- Video Luna Maya dan Ariel bisa terjadi kepada anda

Oleh: Mas Edy

On board, 08 August 2009

Akhir2 ini saya sibuk dgn perjalanan kapal yang tidak tetap. begitulah cerita seorang pelaut lebih asyik lagi cerita seputar nusantara, terkadang pelaut itu jauh berlayar sampai kemana2 ke negara orang tapi cerita kepulauan dan pelabuhan di seluruh negara sendiri masih asing. contohnya pelabuhan2 dan daerah2 yang terpencil di beberapa tempat di indonesia.

Saya mengalami hal yang saya maksud adalah minim nya ketersediaan informasi untuk pelabuhan2 indonesia secara menyeluru. atau pelabuhan2 kecil di Kepulauan Nusantara, apalagi kapal berbedera Indonesia anda suda pasti tau publikasi dan Berita2 Navigasi terkadang sulit di dapat, bukan sulit tapi enggan di sediakan oleh company. asal memenuhi syarat dan lolos vetting dsb nya. kapal boleh berlayar kekurangan akan nyusul di lengkapi. itu janji kantor.. tapi janji tinggal janji entah kapan di kirim… hmm tak mengapa di negara sendiri aja kok. dua atau tiga kali berlayar melewati sebuah alur pelayaran pasti akan hafal juga dgn karakter dan kondisi perairan dan bahaya navigasi yang ada.

Dari kekurangan informasi yang saya dapatkan saya mencoba googling dan akhir nya saya menemukan beberapa informasi yang bermanfaat bagi pelayaran di nusantara adalah "Port Information" Port information ini adalah khusus untuk pelabuhan Pertamina di seluruh indonesia. tapi untuk umum/pelabuhan umum, biasanya buku di anjungan yang bisa membantu adalah "GUIDE TO PORT ENTRY" bukunya warna hijau tebal. dan buku yang lain adalah ADMIRALTY LIST OF RADIO SIGNAL ALRS Vol.6(4) untuk asia mencakup indonesia.

Saya Merangkum beberapa Informasi pelabuhan yang pernah saya singgahi dan iformasi di sini khusus untuk pelabuhan Pertamina

Pertamina Ports

PULAU BAAI / PBI (BENGKULU)

Posisi koordinat: 03º 54′ 16" LS / 102° 17′ 22.9" BT, Operator : Pertamina Depot Pulau Baai, Pengawas :  Pertamina Marine S&D Region I Medan, Alamat : Pertamina Depot Pulau Baai, Jl. Ir. Rustandi S No. 11 Pulau Baai – Bengkulu, Telepon : (0736) – 51619, Facimile : (0736) – 51484, Telex : -, ISPS Code : …………, Peta Laut Indonesia : No. 33, 243 & 244, Inggris : No.  2760,2780, 2881 & 2963, Waktu Tolok Setempat : UTC + 7 jam, Waktu  Operasi : Masuk/ keluar, lepas tambat & tambat siang hari, Pemanduan : Diharuskan untuk kapal 70 GRT keatas,

Pelayanan Pandu : 12  jam sebelum kapal tiba dan 6 jam sebelum kapal berangkat, Posisi berlabuh : Menunggu Pandu Bandar : 03º 52′ 32" LS / 102° 15′ 42" BT, Kedalaman Alur : Ambang Luar 18 mLWS, Masuk / keluar 7 mLWS, Ambang Dalam 7 mLWS, Kolam Pelabuhan 6 s/d 11 mLWS 7 terkecil ……., Jenis Dasar Laut : Pasir, Lumpur, Jarak aman dibawah lunas : 0.60 m, Pasang Surut : Muka surutan (Zo) = 0.7  mLWS, terkecil = 0.3 m dan terbesar = 1.5 mLWS, Arus : Air pasang = ….. jam, arah …., kecepatan = ….. knots, Air surut periode = …… jam, arah ….., kecepatan = …… knots, Bahaya Navigasi : Tidak ada, Pejabat Pelabuhan : Adpel/Syahbandar, Perum Pelabuhan, Kesehatan Pelabuhan, Bea dan Cukai & Imigrasi ada, Kapasitas Tangki : Avtur  = 535 KL, Premium = 4.526 Kl, Kerosine = 2.710 KL, HSD = 11.646 KL, Sarana Bantu Tambat : Speed Boat 1 unit, Alat Pemadam api : Instalasi air hydrant & bahan kimia ada, Kapal Pemadam Api : Tidak ada, Alat

Penanggulangan – Tumpahan Minyak : Oil Boom = 150 m, Oil Skimer = 1 unit, Oil Containment Bag = 1 unit, Oil Dispersant Pump = 1 unit, Oil Dispersant Chemical = 1.000 ltr & Oil Sorbant = 25 Box, Fasilitas Air Tawar : Tidak tersedia, Fasilitas Bahan bakar : Tidak tersedia, Fasilitas penampungan – Air / Minyak Kotor : Tidak tersedia, Fasilitas Crane : Tidak tersedia, Galangan Kapal : Tidak tersedia, Penumpukan Barang : Tidak tersedia, Fasilitas Makanan : Tidak tersedia, Rumah Sakit / Klinik : Ada, Hujan : ………..,

Angin : ……………..,
Komunikasi Radio : HF/MF : Bengkulu Radio, PKC – 53, daya kekuatan 150 W, Posisi antenna : 03º 54′ 50" LS / 102° 18′ 31" BT, Pantai : ( Lihat daftar Stasiun Radio Pantai ) VHF : Bengkulu Radio, PKC – 53 , Daya kekuatan 25 W. Frekw. Ch. 16 &. Ch. 12,
Sarana Tambat :
Dermaga : 03º 54′ 16" LS / 102° 17′ 22.9" E kedalaman air 9 m, DWT6.500 T, LOA 105 m, muatan Avtur, Premium, Kerosine & Solar, Kecepatan Muat / Bongkar : 250 Kl / jam, Dia. Pipa 6" / 8",  Cargo Hose.

Sarana Bantu Navigasi : Lihat Daftar Suar dan Peta Laut Indonesia, Berat Jenis Air : -, ETA  Kapal : 6 jam sebelum tiba, 3 jam sebelum tiba.

Dokumen Kapal :

Fasilitas Perbaikan : Tidak tersedia, Penampungan Sampah – Dari kapal : Tidak tersedia.
Transportasi :
- Terminal Bus ± 15 Km, Nama Terminal Air Sebakul
- Bandar Udara ± 10 Km, Nama Bandara Fatmawati Soekarno
Lay Out Dermaga : Tidak Ada, Lain – lain : Crew Sign On/ Off, Bank, Hotel & Trevel ada

Postingan lain yang mungkin berhubungan:

• June 9, 2010 -- Video Luna Maya dan Ariel bisa terjadi kepada anda
• November 5, 2009 -- Menentukan Transport Lost
• January 24, 2009 -- MUATAN BERBAHAYA (DANGEROUS GOODS)