Oleh Mas Edy

Marine Higher Education Institute
In progress Updated 11 Mar, 2011

Noltime.com|Memuat, catatan belajar-ku

Pada bulan desember sebuah kapal container mempunyai carrying capacity 1224 Teus. Berangkat dari pelabuhan Tanjung priok ke kelung dgn sarat rata – rata 68,0 DM. Di kapal sudah ada muatan container sebanyak 1020 Teus tujuan Los Angeles 3 hari di daerah summer dan 9 hari di daera winter. Kapal akan berada di daerah kelung selama 2 hari untuk muat container Tujuan Los Angeles dan mengisi FO dan FW secukup nya. Sesampainya di

    Los Angeles diminta masih tersedia persediaan FO dan FW selama 3 hari.
    Diketahui:
  • S Draft: 88 DM, TPC=24 dan setiap teus container di anggap beratnya 20 Ton
  • Daily Consumption FO di laut = 32 Ton, dipelab. 20 Ton FW dilaut & dipelab 20 Ton
    1. Ditanyakan:
    2. Berapa TEU container, bisa dimuat lagi di keelung?
    3. Berapa ton FO dan FW harus diisi di keelung
    4. Apakah container carrying capacity terpenuhi?

         

      Jelaskan jawaban anda.
    Jawab :

    Gambar

    clip_image001

    Kebutuhan FO,  Fo Consumption
    Berada di Pel Keelung   = 2 x 20          = 40 T
    Tj.Priok – Keelung = 4 x 32                  = 128 T
    Keelung – Los Angeles = 12 x 32         = 384 T
    Sisa di Los Angeles (cadangan 3 hari) = 96 T +
    Pemakaian FO                                     = 648 T
    FO di kpl                                              = 300 T –

    Pengisian FO di keelung                      = 348 T

    Kebutuhan FW, FW Consumption
    Pelabuhan Keelung ` = 2 x 20           = 40 T
    T,Priok – Keelung = 4 x 20                 = 80 T
    Keelung – Loa Angeles = 12 x 20     = 240 T
    Jumlah pemakaian FW                      = 360 T
    Sisa FW dikpl (Cadangan 3 hari)      =    60 T +
    Pemakaian FW                                 =  420 T
    FW di kpl                                           = 200 T –

    Pengisian FW di Keelung                  = 220 T

     

    Sarat tolak kelung
    S. Draft                     =  880
    Corr s-w 1/48 x 880 =  18,3 –
    Winter draft             = 861,7
    OPL 3x(32+20)        =     6,5
                  24                            +

    Sarat tolak kelung   = 868,2

    Sarat rata               = 680
    Opl 4(32+20)          =     8,7
                 24                             –
    Sarat tolak kelung  = 671,3
    OPL : 2(20+20)      =     3,3
                   24                          –

    Sarat Muat             = 668,0

    Sarat          = Sarat Tolak – Sarat Muat
                         = 868,2 – 668

                         = 200,2

    Total muat    = Sarat x TPC
                         = 200,2 x 24

                         = 4804,8 Ton

    Berapa TEUs = Total muat – Total Bunker
                         = 4804,8 – (348+220)
                         = 4236,8
                         = 4236,8
                               20

                         = 211,88 (212 TEUs)

    Carry capacity        = 1224 Teus
    Total (1020 + 212) = 1232 Teus

    Over capacity          = – 8 Teus
    Memenuhi Carrieng capacity

      Jadi jawabannya:
    1. Jumlah TEU container, bisa dimuat lagi di keelung adalah = 212 – 8 = 204 Teus
    2. Jumlah ton FO dan FW harus diisi di kelung adalah: Fo 348 Tons & FW 220 Tons
    3. Apakah container carrying capacity terpenuhi?
    Carrying capacity = 1224 Teus – 1232
                                = sisah 8 Teus tidak dapat di angkut
    Kesimpulan carrying capacity terpenuhi dgn sisah 8 Teus.