Oleh Mas Edy
Marine Higher Education Institute
In progress Updated, 27 Mar, 2011
Noltime.com|Permesinan Kapal, catatan belajar-ku
Permesinan Kapal (edit by mas Edy)

 

1.  Harap di uraikan untung ruginya sebuah mesin Diesel Slow Speed dibanding dengan Mesin Diesel Medium Speed terutama untuk kepentingan Mesin Induk dikapal
Jawab:
Keuntungan Slow Speed Diese! Engine dibanding dengan Medium Speed Diesel Engine:
1) Dapat menggunakan BBM residu yang harganya jauh lebih murah dari pada MDF maupun Solar.
2) Dengan BBM residu yang mempunyai viskositas tinggi menghasilkan tekanan pembakaran yang lebih tinggi/ daya lebih besar.
3) Meskipun bahan bakar kental tapi dapat menghasilkan pembakaran yang sempurna karena adanya tekanan kompresi yang tinggi dan perlambatan penyalaan yang lebih panjang waktunya.
4) Dengan putaran kecil/ slow speed maka slip di propeller lebih kecil.
5) Dapat dipergunakan untuk Daya yang sangat besar.
Kerugiannya ;
 
1) Karena mesin bertekanan tinggi maka diperlukan material bahan dari logam yang kuat artinya material yang mahal.
2) Kehilangan panas ke air pendingan dan ke gas buang lebih besar.
3) Suara mesin lebih berisik dan menyebabkan kapal bergetar terutama kalau muatan kapal agak kurang
4) Energi atau uap untuk pemanasan BBM memakan biaya yang lebih besar.
5) Waktu untuk pelaksanaan perawatan lebih lama bahkan sering menyebabkar kapal delay.
6) Harga Spare Parts cukup tinggi

 

2.  Harap diuraikan perbedaan utama antara Turbin uap Aksi ( Impulse Turbine ) dengan Turbin Uap Reaksi ( Reaction Turbine).
Jawab: (pilih salah satu)
Model I
Perbedaan antara turbin uap aksi dan turbin uap reaksi :
Turbin uap Aksi         
Usaha yang ditimbulkan didapat dari gaya Aksi pada sudu2 jalan
Terdapat pipa2 pancar sebagai perubah panas Uap menjadi tenaga kecepatan uap.
Turbin uap reaksi

Turbin uap reaksiusaha yang ditim gaya bulkan didapat dr gaya aksi&reaksi Pd sudu2 jalan terdapat sudu 2 pancar sebagai perubah panas Tenaga kecepatan Uap.

Model II
Perbedaan antara Turbin Aksi (Impulse) dengan reaksi yaitu :
Turbin aksi (Impulse) :
a. Putaran roda Turbin karena aksi uap (dorongan uap) yang masuk keturbin
b. Tekanan didepan dan dibelakang semuanya adalah sama
c. Dapat dibuat satu tingkat
Turbin Reaksi :
a. Putaran roda Turbin karena reaksi uap yang masuk keturbin
b. Tekanan didepan dan dbelakang semuanya adalah berbeda
c. Tidak Dapat dibuat satu tingkat

Postingan lain yang berhubungan: