<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Seaman personal blog &#187; koreksi peta</title>
	<atom:link href="http://www.noltime.com/tag/koreksi-peta/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.noltime.com</link>
	<description>Indonesian seafarer</description>
	<lastBuildDate>Wed, 02 Nov 2011 10:10:00 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3</generator>
		<item>
		<title>Tips Mengatasi masalah koreksi peta BA ( British Admiralty )</title>
		<link>http://www.noltime.com/tips-mengatasi-masalah-koreksi-peta-ba-british-admiralty.html</link>
		<comments>http://www.noltime.com/tips-mengatasi-masalah-koreksi-peta-ba-british-admiralty.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 03 Sep 2008 19:30:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Arnold</dc:creator>
				<category><![CDATA[cerita pekerjaan 2nd officer]]></category>
		<category><![CDATA[download NTM]]></category>
		<category><![CDATA[koreksi peta]]></category>
		<category><![CDATA[nautical chart]]></category>
		<category><![CDATA[PETA]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://berlayar.wordpress.com/?p=60</guid>
		<description><![CDATA[Di tulis oleh Mas Edy Thursday, 04 September 2008 Anda sebagai  2nd Officer di atas kapal mungkin sering mengalami yang namanya NTM (Notices to Mariners) numpuk gak kelar – kelar. Ada beberapa tip menurut pendapat saya agar pekerjaan kita lebih lancar adalah: Jangan pernah menunggakan kerjaan kita hari ini kalo masih bisa di selesaikan hari [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class="MsoNormal">
<div class="MsoNormal">
<div class="MsoNormal"><em><span style="font-size: 10pt;"> </span></em></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="MsoNormal">
<div><em><span style="font-size: 10pt;"> </span></em></div>
<div><em> </em></div>
<div><em> </em></div>
<div><em> </em></div>
<div><em> </em></div>
<div><em> </em></div>
<div><em> </em></div>
<div>Di tulis oleh Mas Edy</div>
<div>Thursday, 04 September 2008</div>
<div>Anda sebagai  2nd Officer di atas kapal mungkin sering mengalami yang namanya NTM (Notices to Mariners) numpuk gak kelar – kelar. Ada beberapa tip menurut pendapat saya agar pekerjaan kita lebih lancar adalah:</div>
<ol>
<li>
<div>Jangan pernah menunggakan kerjaan kita hari ini kalo masih bisa di selesaikan hari ini juga entah itu koreksi peta, publication atau membuat route pelayaran baru dan lain-lain.</div>
</li>
<li>
<div>Apabila sedang mengerjakan koreksi peta jangan membawa HP handphone karena waktu anda bisa terbuang hanya menerima telepon atau fesfukan (Jika sedang di Pelabuhan) pengalaman pribadi <img src='http://www.noltime.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </div>
</li>
<li>
<div>Buat lah target untuk berapa hari NTM yang anda harus selesaikan. Jangan menghitung jumlah peta yg sudah anda kerjakan sebab terkadang ada minggu – minggu tertentu yang jumlah koreksinya banyak dan juga terkadang sedikit jumlahnya dengan peta dan NP yang kita miliki diatas kapal. Jadi berapa NTM yang sudah anda selesaikan hari ini… bukan jumlah peta.</div>
</li>
<li>
<div>Bila NTM sudah beberapa minggu bahkan beberapa bulan belum juga on board jangan tunggu bola alias diam saja. Santai ahh, paling datang baru kita lembur. karena saat datang bolanya sekeranjang banyak nya.</div>
</li>
<div><em><span style="font-size: 10pt;">Apabila anda mengalami keterlambatan pengiriman NTM, maka luangkan lah waktu untuk mencarinya… di mana? Tentu di websitenya UKHO. Masalah koneksi internet gk perluh di bahas lagi tentu itu bukan hal sulit sekarang ini baik di Indonesia atau bahkan di arab.</span></em></div>
</ol>
<div>
<li>
<div><em><span style="font-size: 10pt;">Tips ini tidak berlaku untuk yang di kapal memakai tracing sheet karena di anggap paling mudah.</span></em></div>
</li>
<div><span id="more-60"></span></div>
<div><em><span style="font-size: 10pt;">Saya menuliskan beberapa link di bawa ini agar mempermudah mendownload NTM</span></em></div>
<div><em> </em></div>
<div><em> </em></div>
<div><em> </em></div>
<div><em> </em></div>
<div><em> </em></div>
<div><em> </em></div>
<div>Download (NTM) Notices to Mariners:</div>
<div>Perluh di ketahui untuk NTM ini di sediakan gratis oleh UKHO. Dan di sediakan online sebelum 7 hari dimana tanggal NTM paper di terbitkan. Lumayan.. ternyata uda gratis terbit lebih awal lagi.</div>
<div>Saya updated lagi artikel silahkan  <a href="http://nms.ukho.gov.uk/">klik disini</a> setelah terbuka halaman baru, pilih lah/klik pada tahun yang di inginkan, kemudian  akan menuju pada masing2 weekly  yang berjalan lalu mulai lah Download sesuai dgn kebutahan. dan semua nya gratiss.</div>
<div>Satu lagi link berikut ini bisa membantu juga untuk updated chart anda di atas kapal. Link ini akan memandu anda menemukan nomor NTM sesuai pencarian berdasarkan Nomor peta dan lain2. <a href="http://www.nmwebsearch.com/">klik ini</a></div>
<div>Saya tidak menjelaskan bagaimana prosedure menelusuri sampai kepada anda bisa menemukan dan menyelesaikan di atas peta kertas, tetapi saya sarankan sering2 menggunakan dan membuka nya agar anda  familiar kalo sampai anda kesulitan juga, mungkin saya bisa bantu beritahu.</div>
<div>Chart Availability List</div>
<div>Perlu di ketahui juga bahwa Chart Availability List yg di sediakan ini ter-update sampai dengan Koreksi terakhir:</div>
<div>Untuk download list peta terbaru dalam format pdf <a href="http://www.ukho.gov.uk/ProductsandServices/Documents/chart_availability_list.pdf">klik ini</a></div>
<div>Untuk download list peta terbaru dalam format xl <a href="http://www.ukho.gov.uk/ProductsandServices/Documents/chart_availability_list.xls">klik ini</a></div>
<div>Demikian pengalaman yang dapat saya bagi. Thks</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<h2  class="related_post_title">Postingan lain yang mungkin berhubungan:</h2><ul class="related_post"><li>August 15, 2010 -- <a href="http://www.noltime.com/true-azimuth.html" title="True Azimuth">True Azimuth</a></li><li>August 14, 2010 -- <a href="http://www.noltime.com/compass-azimuth.html" title="Compass Azimuth">Compass Azimuth</a></li><li>August 11, 2010 -- <a href="http://www.noltime.com/hitung-error-kompas.html" title="Hitung error kompas">Hitung error kompas</a></li><li>February 17, 2010 -- <a href="http://www.noltime.com/distance-table-online.html" title="Distance table online">Distance table online</a></li><li>August 21, 2009 -- <a href="http://www.noltime.com/tentang-electronic-chart-dan-aturan-yang-mengaturnya.html" title="Tentang Electronic chart dan aturan yang mengaturnya">Tentang Electronic chart dan aturan yang mengaturnya</a></li><li>February 3, 2009 -- <a href="http://www.noltime.com/daftar-istilah-singkatan2-navigasi.html" title="Daftar istilah &amp; singkatan2 navigasi">Daftar istilah &amp; singkatan2 navigasi</a></li></ul>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.noltime.com/tips-mengatasi-masalah-koreksi-peta-ba-british-admiralty.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>12</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

