<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Seaman personal blog &#187; LNG Carrier</title>
	<atom:link href="http://www.noltime.com/tag/lng-carrier/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.noltime.com</link>
	<description>Indonesian seafarer</description>
	<lastBuildDate>Wed, 02 Nov 2011 10:10:00 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3</generator>
		<item>
		<title>Liquefied natural gas, LNG</title>
		<link>http://www.noltime.com/liquefied-natural-gas-lng.html</link>
		<comments>http://www.noltime.com/liquefied-natural-gas-lng.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 15 Feb 2010 04:44:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Arnold</dc:creator>
				<category><![CDATA[Gas tanker]]></category>
		<category><![CDATA[Gas]]></category>
		<category><![CDATA[Gas Tanker]]></category>
		<category><![CDATA[L.P.G]]></category>
		<category><![CDATA[LNG]]></category>
		<category><![CDATA[LNG Carrier]]></category>
		<category><![CDATA[memuat muatan tanker]]></category>
		<category><![CDATA[muatan berbahaya]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.noltime.com/?p=817</guid>
		<description><![CDATA[Oleh mas Edy On shore 15 February 2010 L.N.G Liquefied natural gas adalah gas alam yang telah diproses untuk menghilangkan ketidakmurnian dan hidrokarbon berat dan kemudian dikondensasi menjadi cairan pada tekan atmosfer dengan mendinginkannya sekitar -160° Celcius. L.N.G Liquefied natural gas N.G.L Natural gas liquids Kebanyakan jenis tangki L.N.G adalah membran atau &#34;moss&#34;. LNG menawarkan [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p align="justify">Oleh mas Edy</p>
<p align="justify">On shore 15 February 2010</p>
<p align="justify">L.N.G Liquefied natural gas adalah gas alam yang telah diproses untuk menghilangkan ketidakmurnian dan hidrokarbon berat dan kemudian dikondensasi menjadi cairan pada tekan atmosfer dengan mendinginkannya sekitar -160° Celcius.</p>
<p align="justify">L.N.G Liquefied natural gas</p>
<p align="justify">N.G.L Natural gas liquids</p>
<p align="justify">Kebanyakan jenis tangki L.N.G adalah membran atau &quot;moss&quot;.</p>
<p align="justify">LNG menawarkan kepadatan energi yang sebanding dengan bahan bakar petrol dan diesel dan menghasilkan polusi yang lebih sedikit.</p>
<p align="justify">LNG berasal dari gas alam yang merupakan campuran dari beberapa gas yang bereda sehingga tidak memililiki nilai panas yang spesifik.Nilai panasnya bergantung pada sumber gas yang digunakan dan proses yang digunakan untuk mencairkan bentuk gasnya. Nilai panas tertinggi LNG berkisar sekitar 24MJ/L pada suhu -164 derajat Celsius dan nilai terendahnya 21ML/L.</p>
<p align="justify">LPG adalah kependekan dari Liquefied Petroleum Gas, merupakan gas hasil produksi dari kilang minyak atau kilang gas, yang komponen utamanya adalah gas propane (C3H8) dan butane (C4H10) yang dicairkan.</p>
<h2  class="related_post_title">Postingan lain yang mungkin berhubungan:</h2><ul class="related_post"><li>August 11, 2010 -- <a href="http://www.noltime.com/ledakan-gas-lpg-kerap-terjadi-ibu-rumah-tangga-sebaiknya-memeliki-sertifikat-gas-lpg-layak-nya-sertifikat-crew-kapal-tanker.html" title="Ledakan Gas LPG kerap terjadi, Ibu rumah tangga sebaiknya memeliki sertifikat Gas LPG layak nya sertifikat crew kapal tanker">Ledakan Gas LPG kerap terjadi, Ibu rumah tangga sebaiknya memeliki sertifikat Gas LPG layak nya sertifikat crew kapal tanker</a></li><li>July 16, 2010 -- <a href="http://www.noltime.com/cara-mendapat-vcf-volume-convertion-factor-membuka-astm-table-52.html" title="Cara mendapat VCF (Volume Convertion Factor), membuka ASTM table 52">Cara mendapat VCF (Volume Convertion Factor), membuka ASTM table 52</a></li><li>July 16, 2010 -- <a href="http://www.noltime.com/cara-mendapat-wcf-weight-convertion-factor-membuka-astm-table-57.html" title="Cara mendapat WCF (Weight Convertion Factor), membuka ASTM table 57">Cara mendapat WCF (Weight Convertion Factor), membuka ASTM table 57</a></li><li>July 16, 2010 -- <a href="http://www.noltime.com/cara-mendapat-vcf-volume-corection-factor-membuka-astm-table-54.html" title="Cara mendapat VCF (Volume Corection Factor), membuka ASTM table 54">Cara mendapat VCF (Volume Corection Factor), membuka ASTM table 54</a></li><li>July 16, 2010 -- <a href="http://www.noltime.com/density-reduction-astm-table-53.html" title="Density reduction, ASTM table 53">Density reduction, ASTM table 53</a></li><li>January 24, 2009 -- <a href="http://www.noltime.com/muatan-berbahaya-dangerous-goods.html" title="MUATAN BERBAHAYA (DANGEROUS GOODS)">MUATAN BERBAHAYA (DANGEROUS GOODS)</a></li><li>October 15, 2010 -- <a href="http://www.noltime.com/penanganan-pengaturan-muatan-catatan-belajar-ku.html" title="Penanganan &amp; pengaturan muatan, Catatan belajar-ku">Penanganan &amp; pengaturan muatan, Catatan belajar-ku</a></li><li>December 15, 2009 -- <a href="http://www.noltime.com/ukur-dan-hitung-minyak.html" title="Ukur dan Hitung Minyak">Ukur dan Hitung Minyak</a></li><li>November 5, 2009 -- <a href="http://www.noltime.com/menentukan-transport-lost.html" title="Menentukan Transport Lost">Menentukan Transport Lost</a></li><li>November 5, 2009 -- <a href="http://www.noltime.com/perhitungan-muatan-minyak.html" title="Perhitungan Muatan Minyak BB">Perhitungan Muatan Minyak BB</a></li></ul>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.noltime.com/liquefied-natural-gas-lng.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

