Seaman personal blog

Indonesian seafarer

Browsing Posts tagged transport Lost

Menentukan Transport Lost

1 comment

Oleh: Mas Edy

On board, 05 November 2009

 

Tujuan dari menghitung transport lost adalah agar mualim satu bisa menjadikan faktor batasan toleransi jumlah muatan di pelabuhan Disch yang harus di bongkar agar tidak mengalami claim oleh pertamina pemilik muatan.

Tujuan dari menghitung transport lost adalah agar mualim satu bisa menjadikan faktor batasan toleransi jumlah muatan di pelabuhan Disch yang harus di bongkar agar tidak mengalami claim oleh pertamina atau pemilik muatan.

  • CONTOH PERHITUNGAN

SHIP FIGURE AFTER LOADING

  KL.OBS KL.15`C BRLS L/T M/T
PREMIUM 499.750 492.376 3099.013 354.954 360.651
KEROSINE 647.344 637.500 4011.791 504.327 512.421
SOLAR 646.167 637.041 4008.896 522.437 530.822

 

BL ( DLM BARRELS)

P = 3090.039

K = 4026.115

S = 4023.743

Discharging “ Bengkulu” (BEFORE DISCARGE) → 0.10 % →  0.08 %

continue reading…

Menentukan Transport Lost

Comments off

Oleh: Mas Edy

On board, 05 November 2009

 

Tujuan dari menghitung transport lost adalah agar mualim satu bisa menjadikan faktor batasan toleransi jumlah muatan di pelabuhan Disch yang harus di bongkar agar tidak mengalami claim oleh pertamina atau pemilik muatan.

CONTOH PERHITUNGAN

SHIP FIGURE AFTER LOADING

  KL.OBS KL.15`C BRLS L/T M/T
PREMIUM 499.750 492.376 3099.013 354.954 360.651
KEROSINE 647.344 637.500 4011.791 504.327 512.421
SOLAR 646.167 637.041 4008.896 522.437 530.822

 

BL ( DLM BARRELS)
P = 3090.039
K = 4026.115
S = 4023.743

Discharging “ Bengkulu” (BEFORE DISCARGE) → 0.10 % →  0.08 %

continue reading…

Powered by WordPress Web Design by SRS Solutions © 2017 Seaman personal blog Design oleh Arnold